耐油输送带的有关知识以及使用注意事项

　　耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。

　　用途：普通输送带对各种油类、有机溶剂的忍耐性比较差。运输含油类的物料时，由于油类对带体面胶具有溶胀性、侵蚀性，使面胶体积增大，结构松弛，物理机械性能下降，产品使用寿命缩短。耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。

　　特点：覆盖胶选用耐油性能优良的丁腈橡胶，增强材料可根据客户的不同需要选用不同的材料。

　　覆盖胶采用高丙烯腈含量的丁腈胶为主体材料，采用帆布，尼龙帆布或聚脂帆布为强力层。适用于输送含油物料或接触各种工作油的环境中。具体有体积变化率低，强度保持高，使用范围广等优点。

    含油或者油脂的物料每天都在运输,如果用普通橡胶输送带，油和油脂会对橡胶有很大的破坏性，对带体面胶具有溶胀性、侵蚀性，使面胶体积增大，结构松弛，物理机械性能下降，产品使用寿命缩短，这时，我们就须选用耐油输送带。
    耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。
    耐油带的带芯和普通输送带一样，采用帆布，尼龙帆布或聚脂帆布为强力层。覆盖胶在耐油带的表面，它直接接触物料，必须经的起油的浸泡，还要经受物料的摩擦，冲击，曲挠和光照。所以盖胶要有较高的扯断强度，耐磨性，耐油性和耐老化性能。这要首推丁腈橡胶。丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。 丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
    耐油输送带应用在：混凝土厂；回收和矿物处理厂，垃圾分类和堆肥机；金属加工业，废料回收；木材业和伐木业；粪便和污水污泥输送；玉米，油菜和垃圾输送；造纸行业。
    耐油输送带可以根据覆盖胶性能分为耐磨型和一般型。耐油性能又分为Y1和Y2两种级别，分别是一般耐油性和高度耐油性。

　　耐油输送带与耐酸碱输送带的区别在于耐油输送带具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。而耐酸碱输送带适用于和酸碱接触的工作环境，如磷肥制造，海水晒盐。覆盖胶采用橡塑共混并填充算碱性优异的性情材料， 比氯丁橡胶耐酸碱输送带耐酸碱性能更优。骨架材料采用聚酯帆布，比棉帆布芯带耐酸碱性能更可靠，一般做成环形。

　　随着输送带在工业生产中的普及，多品种、高性能、轻量化、多功能、长寿命是生产商关注的几个方面。在工业生产中，正确的使用输送带显得尤其重要，输送带在使用中应注意以下事项：

　　1.避免托辊被物料覆盖，造成回转不灵，防止漏料卡于滚筒与胶带之间，注意输送带活动部分的润滑， 但不得油污输送带；

　　2.防止输送带负荷启动；

　　3.输送带发生跑偏，应及时采取措施纠正；

　　4.发现输送带局部破损时，应用人造棉及时修补，以免扩大；

　　5.避免输送带遭受机架，支柱或块状物料的阻滞，防止碰破扯裂。